
PSA Peugeot Citroën je u prvom tromjesečju 2012. smanjio emisiju CO2 za 2,1 g/km u odnosu na 2011. čime je PSA Peugeot Citroën postao europski lider s prosjekom emisija CO2 od 125,5 g/km. Ovo smanjenje od 2,1 g CO2/km, potvrđuje ustrajnost Grupacije u strategiji brige za okoliš, koja se temelji na tri značajke :
- optimizaciji termičkih motora (benzin i dizel) s primjenom HDi motora opremljenih FAP-om (5,7 milijuna vozila do kraja travnja 2012.) i primjeni nove generacije benzinskih motora s 3 cilindra, koji emitiraju manje od 100 g/km, namijenjenih u 2012. godini novom Peugeotu 208.
- primjeni hibridnih tehnologija : generalizaciji mikro hibrida Stop&Start na gamama Peugeot i Citroën (380.000 vozila do kraja travnja 2012.) i lansiranju hibridnih dizelskih modela (Peugeot 3008 HYbrid4 i 508 RXH i Citroën DS5 HYbrid4, koji emitiraju od 95 g do 107 g/km).
- komercijalizaciji električnih vozila (Peugeot Ion i Citroën C-Zero, lansiranih u Europi u prosincu 2010.)

U 2011. tehnološki napredak Grupacije omogućio je zadržavanje liderstva u brizi za okoliš – europski lider u 2011. godini u segmentu vozila koja emitiraju manje od 111 g /km CO2 s tržišnim udjelom od 21,1 %. Takve niže vrijednosti emisije nastavljaju se u prvom tromjesečju 2012., s tržišnim udjelom od 20,9 %. PSA Peugeot Citroën smješta smanjenje emisije CO2 u središte svoje politike inovacije, kreirajući vozila koja vode više računa o okolišu i prilagođena su svim uvjetima korištenja. Na taj način Grupacija odvaja važan dio svog budžeta za istraživanje i razvoj za smanjenje emisija CO2.
(dvk)
Članke smiju komentirati samo registrirani korisnici. Forma za unos komentara se prikazuje samo registriranim korisnicima.