FORDOV 1.0 ECOBOOST MOTOR DOBIO NAGRADU INTERNATIONAL ENGINE OF THE YEAR AWARD 2012

Audi, GM, PSA i VW osvojili po jednu, Ferrari dvije, Ford tri, a najuvjerljiviji je bio BMW sa četiri nagrade

Objavljeno: 14.06.2012 - 11:59 Kratki link na ovaj članak: http://is.gd/rcUr2H

‘Međunarodni motor godine’ (International Engine of the Year Award) dodjeljuje žiri od 76 automobilskih novinara iz 35 zemalja širom svijeta. Žiri uzima u obzir vozne osobine, performanse, potrošnju, rafiniranost i uspješnu primjenu naprednije tehnologije motora. Fordov 1.0 EcoBoost motor, koji je u Europi predstavljen ove godine u Focusu, proglašen je ‘Međunarodnim motorom 2012’. Popularnost Fordovog 1.0 EcoBoost motora među ocjenjivačkim sudom ogleda se i u tome što je dobio 28 posto bodova više od najbližeg konkurenta i najveći ukupni broj bodova od svih motora u povijesti natjecanja.

POBJEDNICI PO KATEGORIJAMA:
Best New Engine 2012
Ford 999 ccm, tri cilindra, turbo (Ford Focus (100 KS, 125 KS))
Best Green Engine 2012
GM 1.4 litreni, ‘range extender’ (Chevrolet Volt, Opel Ampera (150 KS))
Best Performance Engine 2012
Ferrari 4.5 V8 (458 Italia, 458 Spider 570 KS)
Iznad 4,0 litre
Ferrari 4.5 V8 (458 Italia 570 KS)
Između 3,0 i 4,0 litre
BMW 4.0 V8 (M3 Coupe, M3 Convertible 420 KS)
Između 2,5 i 3,0 litre
BMW 3.0 bi-turbo, 6 cilindara, benzinski (1 serija M coupe, 335is, Z4 35is (340 KS))
Između 2,0 i 2,5 litre
Audi 2.5 litreni, 5 cilindra, turbo (Audi TT RS, RS3 Sportback (340 KS))
Između 1,8 i 2,0 litre
BMW 2,0 litreni, twin-turbo, 4 cilindra, benzin (125i (218 KS), 320i (184ps), 328i (245 KS), 520i (184 KS), 528i (245 KS), Z4 20i (184 KS), Z4 sDrive 28i, (245 KS), X1 20i, X3 20i (184 KS), X1 28i (245 KS))
Između 1,4 i 1,8 litre
BMW-PSA 1.6  litreni, turbo, benzinski (Mini Cooper S, Clubman Cooper S, Countryman Cooper S, Coupe / Roadster Cooper S (184ps), Mini Cooper Works, Clubman Cooper Works, Coupe / Roadster Cooper Works (211 KS), Peugeot 207, 207cc, 208, 308, 308cc, 3008, 508, 5008 (156 KS), 308 GTI (200 KS), RCZ (156 KS, 200 KS), Citroen DS3, C4 Picasso / Grand Picasso, C5, DS5 (156 KS), DS5 (200 KS), DS3 Racing (202 KS), DS4 (163 KS), DS4 Racing (200 KS))
Između 1,0 i 1,4 litre
Volkswagen 1.4 litreni TSI, Twincharger (VW Polo (180 KS), Beetle, Golf, Golf Plus, Golf Cabriolet, Scirocco, Eos, Jetta, Tiguan (160 KS), Sharan (150 KS), Touran / Cross Touran (140 KS, 170 KS), Passat CNG, Touran / Cross Touran CNG (150ps), Audi A1 (185 KS), Audi A3 (180 KS), Seat Ibiza FR, Alhambra (150 KS), Cupra (180 KS), Škoda Fabia RS (180 KS))
Do 1,0 litre
Ford 999 ccm, tri cilindra, turbo (Ford Focus (100 KS, 125 KS))

Fordov 1.0 EcoBoost motor je uz glavnu za 'Najbolji motor 2012. godine' dobio je i nagrade za ‘Najbolji novi motor’ i ‘Najbolji motor do 1.0 litre’

Fordov 1.0 EcoBoost motor, koji je u Europi predstavljen ove godine u Focusu, proglašen je ‘Međunarodnim motorom 2012’. Mali high-tech motor s tri cilindra dobio je još dvije nagrade – ‘Najbolji novi motor’ i ‘Najbolji motor ispod 1.0 litre’ koje dodjeljuje magazin Engine Technology International na temelju glasova 76 novinara iz 35 zemalja širom svijeta. Ovo je prvi put da je Ford osvojio nagradu ‘Međunarodni motor godine’ u 13 godina dugoj povijesti nagrada. Štoviše, 1.0 EcoBoost postigao je najviši rezultat u povijesti nagrada. Dean Slavnich, predsjedatelj nagrade ‘Međunarodni motor godine’ i urednik magazina ‘Engine Technology International’ rekao je: ‘Ovo je prava nagrada za doista izvanredan motor’.

Motor je konstruiran u Fordovom tehničkom centru u Duntonu u Velikoj Britaniji i Merkenichu u Njemačkoj. Motor se proizvodi u Fordovoj tvornici u Craiovi, u Rumunjskoj i u Koelnu u Njemačkoj. Ima turbo kompresor s malom inercijom da bi, kada je otvorena zaklopka za snagu, pri niskim brojem okretaja pružio veliku snagu turbne sa 248.000 okretaja. Debitirao je u Europi ove godine na Focusu, a nakon Focusa ugrađivat će se u modele C-MAX i B-MAX kasnije ove godine. Mali 1.0 EcoBoost motor bit će dostupan na Fordovim modelima u SAD-u i na području Azije Pacifika i Afrike sljedeće godine.

Novi Focus s 1,0 litarskim EcoBoost motorom snage 100 KS ima najveću uštedu u potrošnji goriva u klasi od 4,8 l/100 km uz emisije CO2 od 109 g/km. Model sa 125 KS troši 5,0 l/100 km uz emisiju CO2 od 114 g/km. U prvom punom jednomjesečnom razdoblju prodaje širom Europe, više od 4.700 kupaca naručilo je Focus s 1,0 litarskim EcoBoost motorom što je gotovo četvrtina svih narudžbi za Ford Focus na tradicionalnih 19 europskih tržišta.

Ostale inovacije na 1.0 EcoBoost motoru uključuju:
- Ispušna grana integrirana u glavi motora snižava temperaturu ispušnih plinova i omogućuje optimalni omjer goriva i zraka na širokom području rada
- Jedinstveni blok od lijevanog željeza zagrijava motor brže od konvencionalnog aluminijskom bloka i snižava potrebnu energiju “zagrijavanja” za 50 posto i smanjuje potrošnju goriva
- Dva glavna remena razvoda i pogona pumpe za ulje su uronjeni u ulje i omogućuju tiši i efikasniji motor
- Uravnoteženje motora prebačeno je na zamašnjak i remenicu umjesto na vratilo za uravnoteženje

Ford of Europe planira utrostručiti godišnju proizvodnju vozila opremljenih učinkovitim EcoBoost benzinskim motorima do otprilike 480.000 do 2015.godine u odnosu na 141.000 u 2011. Tvrtka predviđa da će više od 300.000 ovih vozila biti opremljeno 1,0 litarskim EcoBoost motorom.

(dvk)

Galerija slika

{image_title} {image_title} {image_title} {image_title} {image_title} {image_title}
 

Komentari korisnika

lalelala - 18 06 2012

Baš me zanima kako će se ovaj mališan pokazati u eksploataciji ? Downsizing je dug put povratka ka veći i pouzdanijim motorima . Ideja je dobra ali je realizacija loša . Ja još nisam video dete downsizinga koje je bih poželeo da posedujem . Sve je to sjajno , mala zapremina , manji porez , manje zagađenje (?) i manja pouzdanost . Barem kod nas su iskustva poražavajuća ...Mnogi vlasnici famznog 1.2 TSI motora su očajni posle višestrukih zamena kompletne turbine , nemirnog rada na leru itd. Sticajem okolnosti 1.4 TSI se slabije prodaje ali kad se uradi pretraga na npr google mogu se naći hiljade linkova koje ukazuju na to da i sa tom verzijom a naročito onom sa 170KS ima gomila problema ... Svako ko kupuje nov automobil želi da bude miran neko vreme i da mirno pređe barem 100.000 Km za nekih 6 do 7 godina a to ovi novi mali nabildovani motori jedva da mogu da izdrže ... I kome ga posle prodati kad se raširi priča da su nepouzdani i da su popravke skupe ? Strašno ....

www.autoportal.hr

Članke smiju komentirati samo registrirani korisnici. Forma za unos komentara se prikazuje samo registriranim korisnicima.

 

Top vijesti

ASTON MARTIN CC100 CONCEPT Retro bolid u čast trkaćeg bolida DBR1 iz 1959., koji je trijumfirao na Le Mansu
BMW SERIJE 5 ZATEGNUO BORE I UVEO MODEL 518d SA 143 KS Štedljiviji do 17 posto, a 550i s biturbo benzincem 4.4 V8 nabildan sa 407 na 450 KS
ŠKODA SUPERB DOBILA SVJETLA S LED ELEMENTIMA I ŠTEDLJIVIJE MOTORE Najzanimljiviji je dizelaš 1.6 TDI Greenline sa 105 KS, koji troši samo 4,2 litre
NA TESTIRANJU UHVAĆEN BMW SERIJE 2 S turbakom 3.0 sa 316 KS pod haubom poslat će M135i u mirovinu i postati pravi M3 u tetrapaku
POKUŠAO GALLARDA UHVATITI ZA ROGOVE PA GA SKRŠIO Potpuno uništenje od strane kineskog novinara za vrijeme probne vožnje
 

Najnoviji članci - Novosti

CITROEN C3 STIGAO U NOVOJ IZVEDBI Premijerno predstavljen u ožujku u Ženevi, a od svibnja je dostupan i na hrvatskom tržištu
ASTON MARTIN CC100 CONCEPT Retro bolid u čast trkaćeg bolida DBR1 iz 1959., koji je trijumfirao na Le Mansu
INFINITI Q60 JAKIM ADUTIMA NAPADA BMW SERIJE 4 Render prikazuje opake sličnosti sa bavarskim kupeom srednje klase
TEŠKI DANI ZA TOYOTU Japanski automobilski gigant mora isplatiti odštetu od 22,6 milijuna vlasnicima svojih vozila
VW U TRAVNJU PRODAO 784.600 AUTA, 7,2 POSTO VIŠE NEGO LANI U prva četiri mjeseca prodano 3,05 milijuna Volkswagena, 5,6 posto više nego u 2012.
BMW SERIJE 5 ZATEGNUO BORE I UVEO MODEL 518d SA 143 KS Štedljiviji do 17 posto, a 550i s biturbo benzincem 4.4 V8 nabildan sa 407 na 450 KS
ŠKODA SUPERB DOBILA SVJETLA S LED ELEMENTIMA I ŠTEDLJIVIJE MOTORE Najzanimljiviji je dizelaš 1.6 TDI Greenline sa 105 KS, koji troši samo 4,2 litre
NA TESTIRANJU UHVAĆEN BMW SERIJE 2 S turbakom 3.0 sa 316 KS pod haubom poslat će M135i u mirovinu i postati pravi M3 u tetrapaku
VOLVO U KOMBINACIJI SA SWEDISH HOUSE MAFIOM Pjesma ´Leave the World Behind´ tema je u kampanji za novi XC60
POKUŠAO GALLARDA UHVATITI ZA ROGOVE PA GA SKRŠIO Potpuno uništenje od strane kineskog novinara za vrijeme probne vožnje
IZLOŽBA OLDTIMERA U ZAGREBAČKOM TRGOVAČKOM CENTRU KING CROSS JANKOMIR Posjetitelji će tijekom čak tri uzastopna vikenda moći uživati u pogledu na klasične automobile
TURBOBENZINAC S DIREKTNIM UBRIZGAVANJEM 1.6 SIDI-TURBO SA 170 KS U OPEL ASTRI Troši 14 posto manje od 1.6 T sa 180 KS, a okretni moment je povećao sa 230 na 280 Nm
VOLKSWAGEN BEETLE GSR - NOSTALGIČNI SPORTAŠ SA 210 KS Napravljen u slavu 40-godišnjice sportske edicije prve Bube GSR sa 50 KS
DOLAZI POBOLJŠANA IZVEDBA TOYOTE AURIS HIBRID Priznat na Europskom tržištu zbog niskih CO2 emisija
HYUNDAI U ČEŠKOJ PROIZVEO MILIJUNTI AUTOMOBIL Od 2008. u proizvodnju uloženo 1,2 milijardi eura
JAČI VJETAR U LEĐA ZA CADILLAC XTS General Motors ponudu oplemenio biturbo benzincem 3.6 V6
AUDI Q7 LAKŠI ZA 363 KILOGRAMA Recesija i u autoindustriji, mora se na strogu ’dijetu’
MERCEDES-BENZ S-KLASE SPEKTAKULARNO PREDSTAVLJEN U HAMBURGU Zetsche zaboravio na sramotu s Citanom i pohvalio se modelom koji uspostavlja nove standarde u visokoj klasi
MITSUBISHI OUTLANDER NAJSIGURNIJI New Car Assessment Program dodjelio nagradu
PORSCHE SRETAN TI JUBILEJ Tvornica u Leipzigu proizvela svoju 100.000 Panameru
 
www.alfisti.hr