
Što je to? Kakav je to automobil? Logo na prednjoj maski je sličan Renaultu, a nije! Prednja svjetla i žmigavci su kao s MAN autobusa starog 15 godina… Stražnja svjetla kao kod TAM-ića… Ravne limene površine s oštrim spojevima… Izgleda kao da je sklepan u ‘Grunf radionici’! Nema staklene prozore, osim vjetrobrana… Čudna neka biljka…

Dakle dosta nagađanja, radi se o SUV automobilu Mobius One proizvođača Mobius Motors. Ovaj SUV je pomalo (pra)starog dizajna tako da nam je sasvim neugodno kraticu SUV povezivati s ovim što je na fotografijama.

Mobius Motors konstruirao je ovo vozilo s ciljem proizvodnje vozila s ‘ultra low-cost’, dakle s izuzetno niskim troškovima izrade, a onda isto tako niske prodajne cijene. Uzor za nastanak ovog čudnog SUV-a, odnosno ‘ultra low-cost’ SUV-a, bio je indijski proizvođač Tata koji je proizveo jedan od najjeftinijih serijskih automobila Tata Nano. Na istim principima kao i Nano, nastao je i ovaj SUV, koji već svojim dizajnom i ukupnim dojmom poručuje kako je izuzetno jeftin.

Tvrtka Mobius Motors namjerava u gradu Nairobi, u kojem je i stacionirana, proizvoditi ovaj SUV za ruralna naselja u Africi (s nikakvim i makadamskim cestama) po izuzetno niskoj cijeni od samo 6000 dolara. Mnogi se iz razvijenijih zemalja smiju ovom projektu i posprdno su mu dali nadimak - ‘auto rikša’.

Kako bi zadržao što nižu cijenu, Mobius je iz opreme izbacio klima uređaj, a i sve staklene prozore osim vjetrobrana. Sprijeda su ipak dva jednostavna sjedala s naslonima za glavu, a straga se može prevesti još šest osoba koji sjede bočno na jednostavnim klupicama. Ako se ne želi prevoziti osobe, sposoban je prevesti teret od 850 kg. Luksuza tu jednostavno nema i ne može ga biti.

No, zato ovaj SUV ima što nijedan super moderan primjerak SUV-a nema. To je udaljenost karoserije od tla od čak 35,6 cm, što je jako važan podatak kada se ovaj SUV vozi uglavnom izvan normalnih asfaltnih cesta, i to uglavnom zemljanim neuređenim putovima kojima ‘prometuju’ antilope, slonovi i žirafe.

Na našu i vašu žalost, još nismo točno saznali što se krije ispod prednjeg limenog poklopca, ali po svemu sudeći za prvi projekt Mobius One, ovaj neobičan jeftilen od SUV-a pokreće Toyotin 2.0 motor sa četiri cilindra. Za kraj 2012. najavljen je i novi model nazvan jednostavno Mobius Two.
(dvk)
Članke smiju komentirati samo registrirani korisnici. Forma za unos komentara se prikazuje samo registriranim korisnicima.