ALLIANZOVO ISTRAŽIVANJE POKAZALO VISOKE RIZIKE U PROMETU ZA STARIJE OSOBE

- Vozači nakon 75. godine života sudjeluju u većem broju prometnih nezgoda nego mlađi vozači
- Do 2050. 31% stanovništva u Hrvatskoj bit će starije od 65 godina, od toga gotovo 10% starije od 80 godina
- Allianz u Vukovaru donirao 150 sigurnosnih prsluka biciklistima treće životne dobi

Kako starost vozača ima utjecaj na povećanje broja prometnih nezgoda pokazalo je nedavno istraživanje Allianzova centra za tehnologiju (AZT), koji je proučavao učestalost prometnih nezgoda među starijom populacijom u okviru članstva AZT-a u Europskoj povelji o sigurnosti na cestama, zajedno s Europskim vijećem za sigurnost prometa. Istraživanje je pokazalo kako učestalost prometnih nezgoda nije veća među 65-godišnjacima, ali se nakon 75. godine neproporcionalno povećava. 'Uzrok nezgoda kod osoba preko 75 godina starosti često je u tome što stariji ljudi brže pogube konce u složenijim situacijama', kaže Christoph Lauterwasser, glavni direktor AZT-a.

Prosječna životna dob u Hrvatskoj, ali i u većini zemalja u svijetu sve više raste, a time se povećava i broj starijih ljudi u prometu. Prema podacima Državnog zavoda za statistiku u Hrvatskoj danas živi 17 posto osoba starijih od 65 godina, a očekuje se da će se taj broj do 2051 povećati za dodatnih 14 posto. „Tema sigurnosti na cesti postaje sve važnijom u društvu koje postaje sve starije. Do 2051. broj osoba starijih od 75 godina će se udvostručiti u SAD-u i Europi, dok će se u Aziji čak učetverostručiti. Prema podacima Državnog zavoda za statistiku broj stanovništva starijeg od 65 godina do 2051. porasti će na 31%, a čak 9,7% njih bit će starije od 80 godina.“, objašnjava Sonja Miočić Maksić, direktorica Korporativnih komunikacija u Allianzu.

Danas postoje već 23 megagrada poput New Yorka ili Tokija te gotovo svaka 10. osoba na svijetu živi u jednom od njih. Prema procjenama stručnjaka, svjetska će populacija do 2050. narasti za 2,3 milijarde, a svi će ti ljudi biti apsorbirani u urbana područja. Kako pokazuje studija UN-a, to znači da će 2050. godine otprilike 67 posto svih ljudi u svijetu živjeti u gradovima. Broj megagradova bi do tada mogao dosegnuti stotinu. Ako uzmemo u obzir mase ljudi koji se kreću ovim gradovima te neodrživu razinu cestovnog prometa, jasno je da naši postojeći prometni sustavi više neće biti u stanju zadovoljavati potrebe. Allianz upozorava da, dok se ne uvedu novi koncepti, je potrebno zaštititi najosjetljivije sudionike u prometu, a među njima su i osobe treće životne dobi.

(dvk)