Odlučnost Volva u proizvodnji najsigurnijih automobila na svijetu prepoznalo je nekoliko nezavisnih sigurnosnih insituta. Rezultati njihovih testova ne iznenađuju sigurnosne eksperte švedske kompanije. 'Naša vlastita opsežna baza podataka pokazuje da je rizik od zadobijanja ozljeda u našim najnovijim modelima smanjena za oko 50 posto od 2000. godine. No, mi i dalje radimo na novim tehnologijama koje će taj postotak dodatno smanjiti', ističe Thomas Broberg, stariji sigurnosni savjetnik pri Volvo Car korporaciji.

Automatsko kočenje smanjuje broj nesreća

Pristup Volva automobilskoj sigurnosti temelji se na informacijama iz stvarnog života, te uključuje istraživanja našeg vlastitog tima za istraživanje prometnih nesreća koji je operativan već duže od 40 godina. 'Cjelokupan pristup i spoznaje dobivene iz svakodnevnih prometnih situacija početna su točka našeg rada. Naša velika baza podataka, prikupljena iz samih nesreća, pomaže nam da se fokusiramo na elemente kod kojih nove sigurnosne tehnologije daju najbolje rezultate', dodaje Broberg.

Novi Volvo V40 je izvrstan primjer sposobnosti Volva da znanje iz svakodnevnice pretvori u inovativnu tehnologiju.

Početkom ove godine, prednosti City Safety tehnologije dokumentirana je u IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) izvještaju, koji je otkrio smanjenje mogućnosti nesreća za čak 22 posto. Slična studija švedske osiguravajuće kuće Volvia pokazala je da Volvo modeli opremljeni automatskim kočenjem u naletima na vozilo ispred sudjeluju 22 posto manje od automobila koji nemaju taj sustav. Konačni izvještaj EuroFOT istraživačkog projekta zaključio je da prilagodljivi tempomat i upozorenje na udarac smanjuju rizik od nesreće za cijelih 42 posto.

- U posljednjem izvještaju IIHS-a (Insurance Institute for Highway Safety), Volvo S60 ostvario je najbolji rezultat u novom testu frontalnog udarca pri brzini od 64 km/h.
- Prošle godine čak pet Volvo modela - C30, S60, S80, XC60 i XC90 osvojilo je IIHS Top Safety Pick titulu.

Buduće tehnologije uključuju poboljšanja postojećih sigurnosnih sustava, kao i nova tehnološka rješenja. Istraživački rad Volva temelji se na tri glavne stavke: zadržavanje smjera kretanja, izbjegavanje sudara na raskrižjima te izbjegavanje kontakta s divljim životinjama. U tu se svrhu radi na tri sigurnosna sustava:
- Autonomous Driving Support (sustav koji omogućava automatsko praćenje vozila ispred)
- Intersection Support (sustav upozorenja i pomoći na raskrižjima)
- Animal Detection (sustav otkrivanja i automatskog kočenja u slučaju naleta na životinju)

Volvo V40 donosi sustav otkrivanja pješaka s automatskim kočenjem, kao i unaprijeđeni City Safety sustav koji sada funkcionira pri brzinama do 50 km/h. Među novim elementima su i zračni jastuk za pješaka, pomoć pri održavanju smjera kretanja, aktivna duga svjetla, te stražnji radar. 'Rizik od sudjelovanja u nesreći i zadobijanja ozljeda u Volvo automobilu konstantno se smanjuje. Mi i dalje koračamo naprijed u našoj viziji da nitko do 2020. ne bi trebao poginuti ili biti teško ozlijeđen u novom Volvo vozilu', zaključuje Broberg.

(dvk)