TEST CITROEN BERLINGO 1,6 HDi MULTISPACE ADRIATIC 90 BVM

Citroen Berlingo spada u posebnu, rekli bismo atipičnu klasu automobila. Danas kada se novi modeli smjenjuju brže nego ikada, pomalo čudesno zvuči podatak da je Berlingo, tek uz manje modifikacije, preživio čak 16 godina. Kada netko toliko dugo traje mora biti odista nešto posebno. Berlingo ne osvaja svojim oblikom, već koncepcijom i onim što nudi, osobito u putničkoj verziji.

Citroen Berlingo prodan je u više od 1,4 milijuna primjeraka od 1996. kada se pojavio. Od prvog dana na europskom tržištu zauzima prva dva mjesta u prodaji u svojoj kategoriji. Citroen je obnovio model Berlingo u verziji Multispace kako bi se uskladio s ostatkom game. 'Multispace' označava posebne izvedbe osobnih vozila Citroen, pa ih ovaj proizvođač sada u ponudi ima čak tri – Nemo Multispace, Berlingo Multispace i Jumpy Multispace.

Berlingo je svojom pojavom 1996. godine stvorio segment vozila pod nazivom 'ludospaces' i lansirao novi koncept manjeg dostavnog i putničkog vozila. Njegov inovativni karakter osvojio je i pojedince i profesionalne korisnike te pridonio njegovom istinskom komercijalnom uspjehu. Ove godine je Berlingo podvrgnut jačem faceliftingu. Maska motora uobličena je na način ostalih novih Citroenovih modela, a sve ostalo što je dobro - ostalo je isto, ali ljepše.

Sprijeda je proširena i izbočena maska na koju je postavljen novi logotip Citroena koji se proteže sve do ispod razine svjetala. Svjetla su, pak, zadržala originalni oblik, ali su dobila neke nove funkcije. Primjerice, bočni pokazivači smjera sada se nalaze na bočnom dijelu bloka svjetala. Tu su i nova dnevna LED svjetla. Novi Citroen Berlingo Multispace nudi se u 9 boja karoserije od kojih su dvije nove: smeđa (Nocciola) i plava (Belle-île).

Na svim sjedalima (svih pet sjedala su neovisna) se sjedi skoro kao na stolcu u kuhinji, znači visoko i komotno, s puno prostora za noge, glavu i ramena, a zahvaljujući velikoj visini mogu ga bez problema voziti dame i gospoda sa šeširima na glavi. Istovremeno smanjenje potrošnje goriva je postignuto aerodinamičkim poboljšanjima poput novih ukrasnih pokrova 'Airflow' i zbog novih vanjskih retrovizora.

Testirali smo verziju Berlingo Multispace, najraskošnije opremljenu putničku verziju koju ne možete ne zamijetiti na cesti. Ušminkanog i markantnog izgleda, premda nije riječ o ljepotanu kao što su Richard Gere ili George Clooney, privući će na sebe poglede. Pri tom puno više oduševljava svog vlasnika i putnike svojom prostranošću i velikom polivalentnošću. Multispace je najbogatiji paket opreme i dovoljno je reći da ima sve potrebno.

Serijski na svakom boku su klizna vrata koja olakšavaju ulazak i izlazak putnika osobito na uskom parkiralištu. Stražnja vrata se odižu, ali su jako dugačka, što zahtjeva puno prostora iza vozila ako ih želite otvorit i pristupiti prtljazi. Istovremeno su odlična zaštita od kiše. Prtljažnik je ogroman, ima obujam od 675 do 3000 litara. Širok je 120 cm, a dubok je 99 cm. S preklopljenim stražnjim sjedalima dubok je 134,3 cm, a najveća mu je dužina 1,5 metar, dok je iskoristiva visina 125 cm. Visinia utovarnog praga od tla je 58,2 cm, što olakšava pristup prtljažniku.

Doplata za Paket modularnost donosi plastične pretince na unutrašnjoj strani krova. Serijski dolazi klasična ručna klima. Uz doplatu se dobije automatska klima. Parking senzori straga su dobro došli zbog smanjene preglednosti, a tu su i preklopni vanjski retrovizori, odlično rješenje za uske parkinge.

Berlingo nudi udobnost kao u limuzini, a ima praktičnost monovolumena. Uz produljeni međuosovinski razmak i podvozje preuzeto od modela C4 Picassa nudi stabilnu vožnju s visokim komforom. Turbo dizelski 1.6 HDi motor sa 92 KS dovoljan je za normalnu vožnju, pravu obiteljsku. Nije sportaš, a i potpuno opterećen ima zadatak pokretati nešto više od 2 tone. S obzirom na visoku siluetu i težinu prosječna potrošnja od 6,5 l/100 km dizelskog goriva je solidan podatak, osim ako ne namjeravate motoru vaditi mast.

Testni model Citroen Berlingo Multispace Adriatic HDi 90 BVM ima cijenu 15.750 eura, a uz dodatnu opremu, koja obuhvaća paket automatska klima, paket Modularnost, paket Senzor , metalik boju i USB Box + BlueTooth, zaustavi se na još uvijek podnošljivih 18.170 eura. Berlingo pruža mogućnost polivalentnog korištenja velikog raspoloživog prostora i ima funkcionalnost obiteljskog vozila.

Davor Kindy

TEHNIČKE KARAKTERISTIKE
Motor: turbodizelski, redni, 4-cilindarski, blok od aluminijskog lijeva, 1 bregasto vratilo, 8V, zupčasti remen, common rail
Obujam: 1560 ccm
Provrt x hod: 75 x 88,3 mm
Kompresija: 18:1
Snaga: 68 kW/92 KS pri 4000 o/min
Moment: 230 Nm pri 1750 o/min
Pogon: prednji
Mjenjač: ručni, 5 stupnjeva
Ovjes: sprijeda neovisan, McPherson, poprečna ramena; straga: polukrut, stabilizator
Kočnice: samoventilirani diskovi 283, diskovi 268 mm, ABS
Gume: 215/55 R16
Karoserija: kombi-limuzina, 5 vrata, 5 sjedala
Dimenzije: 438 x 181 x 185 cm
Osovinski razmak: 272,8 cm
Udaljenost karoserije od tla: 14 cm
Krug okretanja: 11,5 m
Prtljažnik: 675/1350 /3000 l
Spremnik goriva: 60 l
Masa/nosivost: 1410/620 kg
Najveća brzina: 165 km/h
0-100 km/h: 14,3 s
Potrošnja: 6,1/4,6/5,2 l/100 km
Potrošnja na testu: 6,5 l/100 km
Cijena: 15.750 EUR
Cijena testiranog modela: 18.170 EUR

Dodatna oprema:
Paket automatska klima - 570 eura
Paket Modularnost - 690 eura
Paket Senzor - 545 eura
Metalik boja - 385 eura
USB Box + BlueTooth - 240 eura