
Danas na svijetu prometuje oko 200 milijuna motocikala, što je možda i pesimistična procjena jer je samo jedan model, Honda Super Cub, proizveden u već preko 60 milijuna primjeraka od 1958. do danas, te je riječ o najrasprostranjenijem vozilu s pogonom na fosilna goriva u povijesti čovječanstva. No jedno je izvjesno, pradjed svih motocikala je Petroleum Reitwagen, kojeg su Gottlieb Daimler i Wilhelm Maybach složili u Bad Cannstattu 1885. Iako je i ranije bilo parnim strojem pogonjenih dvokolica, tek je ovaj projekt zaživio i inspirirao serijsku proizvodnju motocikala, prvo u Njemačkoj, a ubrzo potom i u drugim zemljama diljem svijeta.

Daimlerov i Maybachov motocikl održavao je stabilnost preko dva manja pomoćna kotačića, što baš i nije u duhu kasnijeg razvoja vrste, no zapravo nije ni bio zamišljen kao produkcijsko prijevozno sredstvo. Osnovna intencija bili su daljnji testovi motora s unutarnjim sagorijevanjem, koji je trebao pogoniti motornu kočiju, odnosno automobil, kojeg će Daimler i zgotoviti već sljedeće godine. U prilog tezi kako je motocikl bio samo nusproizvod govori i to što se Daimler koncentrirao na proizvodnju automobila, dok su se dvokolicama na serijskoj bazi prvi pozabavili Hildebrand & Wolfmüller 1894. godine.
(dmj)
Članke smiju komentirati samo registrirani korisnici. Forma za unos komentara se prikazuje samo registriranim korisnicima.