NAJPOZNATIJA RODA NA SVIJETU, USPRKOS MALENOJ I KLEPETANU

Dok su naši mediji opet puni priča o celebrity paru roda, Malenoj i Klepetanu, pravo je vrijeme da se podsjetimo najpoznatije rode u povijesti automobilske industrije. Riječ je, dakako, o znamenitoj skulpturi koja je od 1919. ukrašavala vrh hladnjaka na automobilima ugledne francuske marke Hispano-Suiza. Zapravo, tvrtka, čije ime doslovno označava spoj Španjolske i Švicarske, bila je u španjolskom vlasništvu (s glavnim konstruktorom Švicarcem, Marcom Birkgitom), ali je produkcija automobila bila koncentrirana u Francuskoj, pa je danas promatramo kao integralni dio najsvjetlije epohe francuskih proizvođača luksuznih i sportskih automobila.

Neposredno nakon prvog svjetskog rata njihove se automobile opravdano moglo smatrati tehnički najnaprednijima na svijetu, ponajprije zahvaljujući iskustvima koje su Birkgit i njegovi ljudi stekli u razvoju avionskih motora tijekom rata. Vizualno najimpresivniji dio poslijeratnih automobila svakako je bila impozantna maskota rode, možda i najatraktivnija među takvim simbolima, karakterističnima za većinu prestižnih marki. Rodino podrijetlo također je vezano za rat, riječ je o prisjećanju na francuskog zračnog asa Georgesa Guynemera, jednog od samo desetak pilota s više od pedeset zračnih pobjeda tijekom rata.

Guynemer je ostvario 53 pobjede na zrakoplovima pokretanima motorima Hispano-Suize, a njegova je eskadrila nosila naziv Rode. Stilizirana je roda bila naslikana i na njegovom avionu, a upravo kopija tako će stilizirane ptice kasnije postati maskota na automobilskim hladnjacima. Nažalost, usprkos nekim nedavnim pokušajima reanimacije, Hispano-Suiza nije preživjela kao proizvođač automobila, tako da je ova priča danas mnogo manje poznata od one o propetom konjiću Francesca Baracce. Iako je, ruku na srce, Guynemerova roda ljepša od Baraccinog konja, a i ima devetnaest zračnih pobjeda više od Talijana.

(dmj)