
Ferdinand Porsche rođen je 3. rujna 1875. , u njemačkoj obitelji u češkom mjestu Vratislavice. Slavu i ugled je stekao kao glavni konstruktor Daimler-Benza od 1923. do 1928., ali prvi veliki posao napravio je konstruiravši 1900. Lohner Porsche - prvi automobil s pogonom 4x4. Radilo se o elektromobilu s elektromotorima u svakom kotaču. Tijekom 20-ih stvorio je pobjedničke serije Mercedesa S, SS i SSKL, a sredinom 30-ih proslavio se trkaćim bolidima Auto Uniona, koji uvode revolucionarnu koncepciju s aluminijskim okvirom i motorom u sredini.

Model iz 1936. razvijao je čak 590 KS iz motora 6.0 V16, s kompresorskim prednabijanjem. No, posao života napravio 1936., kad je po nalogu nacističkog kancelara napravio koncept i izradio prve modele legendarne Bube, automobila koji je do 2003. proizveden u 21.525.464 primjerka. Koncept kapljičaste karoserije s bokser motorom smještenim uzdužno iza stražnje osovine zadržao se do danas, u modelu Porsche 911.

Malo je poznato da je Porsche napravio prvi auto s integralnim pogonom: Lohner Porsche iz 1900., s elektromotorom na svakom kotaču, a 1901. i prvi hibridni automobil - Mixte, s benzinsko-električnim pogonom. Bio je jedan od glavnih inženjera Trećeg Reicha koji je konstruirao i doradio najvažnije tenkove. Zloglasni nacistički vođa Adolf Hitler mu je zbog doprinosa dodijelio Njemačku nacionalnu nagradu za umjetnost i znanost - jednu od najrjeđih nagrada za vrijeme Reicha. Umro je 30. siječnja 1951. u Stuttgartu, od srčanog udara.
(žm)
Posao života = plagijat. Buba je plagijat Tatre V570 koja je nastala 1933. godine. Kopirano je gotove sve, od oblika karoserije, koncepcije motora i pogona, pa do zrakom hlađenog bokser motora. VW je izgubio sudski spor sa Tatrom i plaćao odštetu za svaki proizvedeni primjerak.
Ali to će bolje znati DMJ vaš suradnik, hodajuća enciklopedija povijesti automibilizma.
Članke smiju komentirati samo registrirani korisnici. Forma za unos komentara se prikazuje samo registriranim korisnicima.