Index

Komentar tragične nesreće na D-8 u Starigradu, u kojoj je teško pijani

Roditelji su primarni krivci, jer su nezrelom maloljetniku dali ubojit motocikl, za kojeg nije ni mogao polagati vozački ispit, a policija je teško zakazala, jer takvog brutalnog i višestrukog kršenja prometnih propisa ne bi moglo biti da savjesno rade svoj posao

U prvih šest mjeseci 2018. na našim cestama 140 poginulih, 2,9 posto v

Negativni se trendovi nastavljaju već drugu godinu zaredom, vrijeme je za ozbiljnije akcije, prvenstveno uvođenje integralnog video-nadzora te sustavnije, oštrije kažnjavanje najtežih prekršitelja

Podržavam zahtjeve za pojeftinjenjem goriva, ali bez blokiranja promet

Policija je dužna osigurati normalno odvijanje prometa, a oni koji se namjerno zaustave i odbiju postupiti po naredbama njihovih djelatnika krše Zakon o sigurnosti prometa na cestama, po čl. 32, 34, 36, 37, 78, 80, 82 i 87

Ovo su 3 nužne mjere nakon stravične nesreće u Medulinu

Treba uvesti integralni videonadzor prometa i 12 kaznenih bodova za najteže prekršaje te smanjiti apsurdnu policijsku toleranciju mjerenja brzine

Načelnika općine koji je objavio dvostruko pogibeljnu snimku jurnjave

Bez obzira na to što je sve, izvjesno, u zastari, što snimka nije izravni dokaz na sudu, što se vozač može 'izvlačiti' da je vozio na Autobahnu dionicom bez općeg ograničenja brzine...

Evo zašto treba uvesti videonadzor cestovnog prometa i 12 kaznenih bod

Ako nas ova situacija, srećom zabilježena kamerom iz vozila koje je prolazilo kroz zeleno svjetlo, ne nauči pameti, neka nam Bog pomogne!

Pet ključnih razloga za crni niz na dva kotača, tijekom vikenda

Nagli dolazak vrućina, dok je asfalt još nezagrijan, uz lošu vozačku kulturu, prebrzu vožnju, nepotpunu sigurnosnu opremu i manjkav nadzor formula je za smrt

Poticaji za kupnju električnih i hibridnih vozila, dokaz autizma minis

Hrvatska vapi za poticanje kupnje sigurnih vozila, kroz ukidanje trošarina i godišnjeg poreza za aute s pet Euro NCAP zvjezdica za sigurnost, koji bi skratili crni niz na cestama

Analiza jučerašnje tragične nesreće kod Velike Gorice

Na brzim cestama i obilaznicama semaforizirana raskrižja treba mijenjati deniveliranim ili kružnim, treba postaviti integralni videonadzor, ukinuti trošarinu na vozila s pet zvjezdica za sigurnost, prolazak kroz 'puno' crveno kažnjavati s 12 kaznenih bodova...

Sebičnošću i licemjerjem protiv Zakona o prijevozu u cestovnom prometu

Možete doći guliti krumpir u Dubrovnik, ali ne i voziti taksi!

Kaznenom prijavom protiv ministra Butkovića i njegovih suradnika želi

Za 10-15 godinama svi bi oni zajedno, taksisti i 'uberovci', mogli ustati protiv autonomnih taksi vozila, najaviti nove blokade prometnica, no, kotač povijesti, uvođenje novih tehnologija ne može se zaustaviti.

Komentar tragedije na CPP kraj Duge Rese: Sada je zbilja dosta, osnujm

Ovo je konačna potvrda da se prolazak kroz crveno svjetlo/signal, izvan početnog sigurnosnog vremena, treba kažnjavati s 12 negativnih bodova, dakle izravnim poništenjem vozačke dozvole i bezuvjetnom zatvorskom kaznom

S manje bi znakova naše ceste bile sigurnije, ali na opasnim mjestima

U raskrižja bi, po američkom receptu, trebalo uvesti pravilo ‘Četiri znaka Stop’, pa bi obvezu zaustavljanja imali vozači iz oba prometna pravca te bi za nesreću trebala pogriješiti oba, ne samo jedan, kao kod nas...

Ekstremno, potpuno nerazumno i pogibeljno kršenje prometnih propisa kr

Treba doraditi Zakon o sigurnosti prometa, kako bi se vozača koji naseljem, s 1,63 promila alkohola, projuri brzinom 173 km/h, uz zatvor, kaznilo s dva puta po 12 kaznenih bodova, što bi značilo izravno poništenje dozvole, uz doživotnu zabranu polaganja vozačkog ispita, i oduzimanje vozila

Izmjene i dopune Zakona o sigurnosti prometa na cestama su dobrodošle,

Jeftin taksi, odnosno taksiju sličan prijevoz, niže cestarine, odnosno povoljne vinjete i ukidanje zloglasnog PPMV-a na nova, sigurna vozila više bi doprinijeli sigurnosti od svih ostalih mjera zajedno!

Privremena regulacija križanja zagrebačke Hebrangove i Frankopanske pr

Premda "Zelenom valu", parom znakova Stop, zbog tramvajske pruge, Frankopanska oduzima prednost, sinkronizirani semafori i dominantni 3-tračni prometni tok vozače logično ostavljaju u uvjerenju da su u prednosti, pa isključenjem semafora, bez dodatne signalizacije, nastaje pogibeljna situacija

Prometna patrola